Harlinghausen Martin

Martin Harlinghausen (17 janvier 1902, 22 mars 1986) est un Generalleutnant allemand de la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. Harlinghausen est né à Rheda en janvier 1902 et a rejoint la Reichsmarine (marine allemande), le 1er avril 1923. Il est transféré à la Luftwaffe en octobre 1933. En décembre 1937, il assume le commandement de l'AS 88, une unité de anti-navire de la Légion Condor, spécialisée dans ce type de guerre aérienne. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il opère comme pilote, et gagne la Ritterkreuz (Croix de chevalier de la Croix de fer) le 5 mai 1940 pour avoir détruit 100 000 tonnes de jauge brute (TJB) de navires alliés.

Envoyé en Italie en décembre 1940, il coule 27 000 tonneaux supplémentaires de jauge brute de navire et reçoit les feuilles de chêne (Eichenlaub) le 30 janvier 1941. En mars 1941, il est nommé Fliegerführer Atlantik, un poste qu'il occupe jusqu'en juillet 1942. Au cours de son temps comme Fliegerführer Atlantik, Harlinghausen est tenu responsable de l'échec de la Luftwaffe pour prévenir la perte du cuirassé Bismarck. Harlinghausen a ensuite été nommé Fliegerführer Tunesien en juillet 1942. Il est resté dans le théâtre méditerranéen jusqu'au 18 juin 1943, lorsque des désaccords avec ses supérieurs ont conduit à son remplacement.

En décembre 1944, il est nommé Chef des Luftwaffenkommandos "West", un poste qu'il occupe jusqu'à la cession des hostilités en mai 1945. Il est capturé par les troupes américaines et est libéré en 1947. Il sert alors dans la nouvelle Luftwaffe de la Bundeswehr de 1957 à 1961. Il décède à Gütersloh en mars 1986. Croix de chevalier le 5 mai 1940 comme Major de l'état-major général et chef d'état-major de la X. Fliegerkorps. 8ème feuilles de chêne le 30 janvier 1941 comme Oberstleutnant de l'état-major général et chef d'état-major de la X. Fliegerkorps.